杭州米市巷大街历时1个半月展开的湖墅南路沈塘桥段商业街区人·车规范化试点改进工程日前竣工。
杭州湖墅南路商业街南北贯穿于米市巷,最热烈的当属沈塘桥段,每当上下班顶峰,总会产生拥堵。此次改进工程合理规划使用现有场所,沿线多米长的非机动车停放贯穿式护栏,一同可停放600余辆非机动车。此外,还对机动车停放区、人行道地上标线、行人等候区地上标识从头喷印。
住在邻近大塘巷小区的梁阿姨表明:“这段路平常行人流量比较大,电瓶车和行人简略挤在一同,蛮风险的。这种安全护栏蛮好,今后电动车不会再骑上人行道了。”
除了规划安全护栏,米市巷大街规划出可移动栅门和角落式行人通道,既漂亮大方,又简略有用,将非机动车道和步行街面彻底分隔开来,有用实行人车分流,消除安全隐患。
走过湖墅南路的人都知道,这儿宽广的行人通道上有不少“特性花坛歇息区块”,不只有四时花开,还能供走累的居民歇歇脚。
但风吹雨淋,歇息区长凳上有了显着锈蚀。为此,大街安排城建、城管和沈塘桥社区等单位尽数撤除老旧花坛,使用原有场所,从头制造安装了65个漂亮有用的铝合金花箱。整修后的步行区块与贯穿护栏、安全栅门和印有“米市巷”LOGO的花箱天衣无缝、漂亮大方,步行路面较之前比较也足足宽出了5米多。